對于緊固件的螺紋你了解多少？讓小穎帶你一起了解下面九種常見的緊固螺紋：
 
一、惠氏螺紋(B.S.W.、B.S.F.、Whit.S.、Whit.)
惠氏螺紋標準是世界上第一份螺紋國家標準，1841年由英國人約瑟夫·惠特沃斯提出。該標準奠定了螺紋標準的技術體系，日后出現的世界各國的螺紋標準都是參照惠氏螺紋制定的。
惠氏螺紋隨著“日不落帝國”的不斷擴張和工業品的不斷輸出，在世界范圍內得到了推廣和認可。
惠氏螺紋的牙型角為55°，螺紋大徑和小徑的削平高度均為H/6，圓弧形牙頂和牙底(r=0.137329P)，規定每英寸內螺牙的數量。

二、美國國家螺紋(N)
1864年，美國人威利·塞勒斯參照英國惠氏螺紋標準體系制定了美國國家螺紋標準（N）。
為了避免加工困難，美國人對牙型結構做了修改：更改了牙型角度并取消了惠氏螺紋牙頂和牙底的圓弧。
美國國家螺紋的牙型角度為60°，螺紋大徑和小徑的削平高度為H/8，平牙頂和牙底，規定每英寸長度內螺牙的數量。

三、統一螺紋(UN)
二戰期間，由于盟軍武器和裝備所使用的螺紋標準不統一（英國的惠氏螺紋和美國的國家螺紋），后勤補給困難給盟軍造成了嚴重的經濟損失和人員傷亡。
1948年，美國、英國、加拿大等盟國頒布了統一螺紋標準。由于美國的經濟實力和軍事實力在盟軍內占據主導地位，因此統一螺紋主要依據美國國家螺紋標準而制定。
統一螺紋代碼“UN”，字母“U”源自盟國間的“UNIFIED”，字母“N”源自美國國家螺紋的代號“N”（NATIONAL）。
從此，統一螺紋開始擠占惠氏螺紋的市場。統一螺紋的牙型角為60°，螺紋大徑的削平高度為H/8，螺紋小徑的削平高度為H/4，平牙頂和牙底，規定每英寸長度內螺牙的數量。
粗牙用“UNC”表示，
細牙為用“UNF”表示，
超細牙用“UNEF”表示，
恒定螺距系列用“UN”表示，
特殊系列螺紋用“UNS”表示。
 
四、圓弧牙底統一螺紋(UNR)
將統一螺紋外螺紋的牙底改為圓弧形狀，就形成了一種新的螺紋，用“UNR”表示。其中“UN”代表統一螺紋，后面加注字母“R”表示圓弧牙底。
粗牙用“UNRC”表示，
細牙用“UNRF”表示，
超級細牙用“UNREF ”表示，
恒定螺距系列用“UNR”表示，
特殊螺紋系列用“UNRS”表示。
UNR螺紋的牙型與統一螺紋UN相同，區別是規定了外螺紋牙底圓弧r=0.108P～0.144P。

五、米制螺紋(M)
最早的米制螺紋標準源自于美國國家螺紋（N）的米制化，一直在螺紋牙型上與美制螺紋（N和UN）保持一直，20世紀80年代以前，公差體系與美制螺紋相近，內外螺紋基本上各有三種公差帶。
20世紀80年代初，ISO重新規定了新的米制普通螺紋公差體系，從而使ISO米制普通螺紋的公差帶種類遠遠多于美制統一螺紋。
德、法等歐洲國家是米制螺紋的倡導者，借助于公制單位被確定為世界法定計量單位及掌握ISO標準化技術委員會的有利時機，奠定了米制普通螺紋在國際市場的主導地位。
米制螺紋的牙型角為60°，外螺紋牙底圓弧r≥0.125P（8.8級以上），螺紋大徑削平高度為H/8，螺紋小徑削平高度為H/4。

六、美制航空航天螺紋(UNJ)
1942年美國SAE協會頒布了代號為“NR”的航空螺紋，外螺紋的牙底圓弧r=0.108P～0.180P；
1955年美國航空航天領域，出現了一種：小徑高位削平的圓弧牙底螺紋“HiR”；
1960年美國的SAE協會和國家航空航天標準委員會NASC聯合發布了美制航空航天螺紋標準MIL-AS8879，代號為“UNJ”，“UN”源自美制統一螺紋，“J”代表外螺紋為圓弧牙底，至此美制航空航天螺紋（UNJ）成形，并在航空航天領域內得到廣泛應用。
美制航空航天螺紋的牙型角60°，牙底圓弧r=0.15011P～0.18042P，螺紋大徑削平H/8，螺紋小徑削平5H/16，規定每英寸長度內螺牙的數量，同時標準中也規定了螺紋單項參數的綜合誤差。
粗牙用“UNJC”表示，
細牙為“UNJF”，
超細牙為“UNJEF”，
恒定螺距系列為“UNJ”。

七、米制航空航天螺紋(MJ)
MJ螺紋，是一種螺紋牙底圓弧增大并受控的M螺紋。1975年ISO首次提出MJ螺紋的技術方案，此技術方案的核心部分采用了美制航空航天螺紋UNJ的牙型和技術體系。
美制航空航天螺紋20多年的使用經驗，是建立米制航空航天螺紋標準的技術基礎。
米制航空航天螺紋的牙型角為60°，
外螺紋的牙底圓弧r=0.15011P～0.18042P，
螺紋大徑削平高度為H/8，
螺紋小徑削平高度為5H/16，
螺距誤差和牙型半角誤差均應滿足標準要求。

八、俄制航空航天螺紋(MR)
俄羅斯設計的用于航空航天的螺紋，基本牙型與米制航空航天螺紋（MJ）相同，同樣加大了外螺紋的牙底圓弧半徑，但是其外螺紋的牙底圓弧半徑的大小與MJ螺紋不同。
俄制航空航天螺紋的牙型角為60°，外螺紋的牙底圓弧半徑r=0.144P～0.180P，螺紋大徑削平高度H/8，螺紋小徑削平高度為H/4。
 
九、楔形螺紋
楔形螺紋，是在1977年由美國人霍姆斯·霍勒思發明的“楔形斜面防松”技術：在內螺紋的大徑上有一個30°的楔形斜面，當螺栓螺母相互擰緊時，螺栓的牙尖就緊緊地頂在施必牢螺紋的楔形斜面上，從而產生了很大的鎖緊力矩，鎖緊力矩的大小與螺栓的預緊力有關，預緊力消失，鎖緊力矩就不存在了，所以施必牢螺紋又稱為自鎖內螺紋或預載荷鎖緊螺紋。
楔形螺紋的基本原理，既適用于米制普通螺紋，又適用于米制航空航天螺紋。